HỌC KẾ TOÁN THỰC HÀNH THỰC TẾ TẠI THANH HÓA - GIÁO VIÊN GIỎI, NHIỀU KINH NGHIỆM THỰC TẾ, HỌC NHƯ ĐANG LÀM, KẾ TOÁN TỔNG HỢP, KẾ TOÁN THUẾ, KẾ TOÁN PHẦN MỀM, CAM KẾT THÀNH NGHỀ

Cách hạch toán phí sử dụng đường bộ.

Học kế toán tại thanh hóa

Xin chào các bạn, hôm nay mời bạn cùng kế toán ATC tìm hiểu về cách hạch toán phí sử dụng đường bộ nhé!

  1. Một số kiến thức cơ bản về phí sử dụng đường bộ

1.1 Phí sử dụng đường bộ là gì?

Phí đường bộ (hay còn gọi là phí bảo trì đường bộ hoặc phí sử dụng đường bộ) là khoản

phí mà chủ phương tiện giao thông phải đóng nhằm hỗ trợ chi phí bảo trì và nâng cấp hạ tầng

đường bộ, nhằm đảm bảo hoạt động suôn sẻ cho các phương tiện di chuyển.

Cần phân biệt rõ ràng giữa phí bảo trì đường bộ và phí cầu đường. Phí cầu đường là khoản

phí thu để bù đắp chi phí xây dựng cầu, thường được thu trực tiếp tại các trạm thu phí BOT.

Học kế toán ở thanh hóa

1.2 Những đối tượng phải trả phí sử dụng đường bộ

Dựa theo Thông tư số 70/2021/TT-BTC về việc áp dụng các mức thu, phương thức thu,

nộp, miễn giảm, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ và các quy định liên quan

đến đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ như sau:

“Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ là các phương tiện giao thông cơ giới đường bộ đã đăng ký, kiểm định để lưu hành (có giấy chứng nhận đăng ký xe và biển số xe, có giấy chứng nhận kiểm định), bao gồm: Xe ô tô, xe đầu kéo và các loại xe tương tự (sau đây gọi chung là ô tô)”.

Các trường hợp được miễn phí sử dụng đường bộ bao gồm: Xe cấp cứu, xe chữa cháy, xe đặc chủng phục vụ tang lễ, xe đặc chủng phục vụ quốc phòng, và các xe đặc chủng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của công an nhân dân.

Do đó, các ô tô của các doanh nghiệp sử dụng cho hoạt động sản xuất kinh doanh đều phải nộp phí sử dụng đường bộ.

1.3 Các mức thu phí sử dụng đường bộ

Hiện tại, mức thu phí sử dụng đường bộ được áp dụng theo Phụ lục I của Thông tư số 70/2021/TT-BTC như đã được đề cập. Theo biểu phí của thông tư này, mức phí sẽ khác nhau tùy theo loại xe và số chỗ ngồi của xe. Ví dụ:

  • Phí sử dụng đường bộ thấp nhất áp dụng cho “Xe chở người dưới 10 chỗ đăng ký tên cá nhân, hộ kinh doanh” là 130.000 đồng/xe/tháng và 3.660.000 đồng/xe/30 tháng.
  • Phí sử dụng đường bộ cao nhất được áp dụng cho “Xe đầu kéo có khối lượng bản thân cộng với khối lượng cho phép kéo theo từ 40.000 kg trở lên” là 1.430.000 đồng/xe/tháng và 40.240.000 đồng/xe/30 tháng.

Về kỳ thu phí

Phí sử dụng đường bộ là khoản phí phải nộp trước cho thời gian sử dụng trong tương lai. Theo Thông tư số 70/2021/TT-BTC, chủ phương tiện có thể chọn nộp trước cho các kỳ hạn 1 tháng, 3 tháng, 6 tháng, 12 tháng, 18 tháng, 24 tháng hoặc 30 tháng.

1.4 Cách thức tính và nộp phí sử dụng đường bộ

Phí sử dụng đường bộ được tính dựa trên năm, tháng hoặc theo chu kỳ đăng kiểm của phương tiện. Thông tin chi tiết về phương thức tính phí sử dụng đường bộ có thể được tham khảo tại Điều 6 của Thông tư số 70/2021/TT-BTC:

  • Đối với việc thu phí này, doanh nghiệp sẽ nhận được biên lai thu phí theo hướng dẫn tạiThông tư số 303/2016/TT-BTC, về việc in, phát hành, quản lý và sử dụng các loại chứng từ thu phí, lệ phí của ngân sách nhà nước.
  • Đặc biệt, kế toán cần phải phân biệt rõ giữa Phí sử dụng đường bộ và Cước, vé đường bộ. Cước, vé đường bộ là các khoản tiền được thu theo lượt khi phương tiện lưu thông qua đoạn đường hay cầu, nhằm mục đích thu hồi vốn đã đầu tư xây dựng.
  • Hóa đơn GTGT cho cước, vé đường bộ có thể có tên gọi khác nhau như Vé dịch vụ sử dụng đường bộ, Cước đường bộ, vé cước phí đường bộ, tùy theo doanh nghiệp phát hành. Hóa đơn GTGT này được khấu trừ thuế GTGT theo quy định bình thường.
  1. Một số cách hạch toán phí sử dụng đường bộ

Các thông tin quan trọng về việc hạch toán phí sử dụng đường bộ được minh họa qua các đoạn sau:

2.1 Chứng từ khi sử dụng hạch toán

Phí sử dụng đường bộ là một khoản phí trả trước để đảm bảo quyền sử dụng đường bộ trong tương lai.

Ví dụ, vào ngày 1/6/2022, công ty A đăng kiểm và nộp phí sử dụng đường bộ cho 1 năm

từ ngày 2/6/2022 đến 1/6/2023. Do tính chất này, phí sử dụng đường bộ thường được

hạch toán như một khoản chi phí trả trước, với các kỳ nộp lần lượt là 1 ,3, 6, 12, 18, 24, hoặc 30 tháng.

Khi doanh nghiệp nộp phí sử dụng đường bộ, họ sẽ nhận được biên lai thu tiền phí theo

quy định tại Thông tư số 303/2016/TT-BTC, quy định về việc in, phát hành, quản lý và sử

dụng chứng từ thu tiền phí và lệ phí thuộc ngân sách nhà nước.

Biên lai thu phí sử dụng đường bộ không phải là hóa đơn GTGT, do đó kế toán không cần

phải hạch toán thuế GTGT đầu vào.

Biên lai thu phí sẽ ghi rõ khoảng thời gian mà phí sử dụng đường bộ được áp dụng.

2.2 Cách hạch toán phí sử dụng đường bộ

Biên lai thu phí sử dụng đường bộ là chứng từ sử dụng trong quá trình quản lý chi phí của các doanh nghiệp.

Trên biên lai này có ghi rõ thời gian nộp phí sử dụng đường bộ.

Ví dụ, xe ô tô con Camry, biển số 30F-123.45 của Công ty TNHH ABC nộp phí sử dụng theo chu

kỳ 30 tháng, từ ngày 01/01/2022 đến 30/06/2024. Thông tin chi tiết về kỳ nộp phí được hiển

thị đầy đủ trên Biên lai thu phí sử dụng đường bộ.

Học kế toán ở thanh hóa Xin chào các bạn, hôm nay mời bạn cùng kế toán ATC tìm hiểu về cách hạch toán phí sử dụng đường bộ nhé!
Học kế toán tại thanh hóa

Dựa trên chu kỳ thực tế ghi trên biên lai, kế toán sẽ cơ bản đưa vào chi phí trong kỳ hoặc đưa qua

tài khoản chi phí trả trước để chờ phân bổ. Thông thường khi trả trước phí sử dụng đường bộ

cho nhiều tháng, kế toán ghi:

  • Nợ TK 242 – Chi phí trả trước
  • Có TK 111, 112, 141…

Khi phân bổ phí sử dụng đường bộ vào chi phí, kế toán sẽ dựa vào mục đích sử dụng của ô tô

để chọn tài khoản phù hợp:

  • Nếu ô tô được sử dụng cho bộ phận quản lý, văn phòng:
    • Nợ TK Chi phí quản lý DN – Chi tiết: Thuế, phí, lệ phí (TK 6425)
    • Có TK Chi phí trả trước (242)
  • Nếu ô tô được sử dụng cho bộ phận bán hàng:

    • Nợ TK Chi phí bán hàng – Chi tiết: Chi phí bằng tiền khác (TK 6418)
    • Có TK Chi phí trả trước (242)
  • Nếu ô tô được sử dụng cho bộ phận sản xuất:

    • Nợ TK Chi phí sản xuất chung – Chi tiết: Chi phí bằng tiền khác (6278)
    • Có TK Chi phí trả trước (242)

2.3 Trình bày phí sử dụng đường bộ trên báo cáo tài chính

Trường hợp 1: 

Phí sử dụng đường bộ được coi là chi phí trả trước. Khi được ghi trên tài khoản chi phí trả trước, việc hạch toán phụ thuộc vào thời gian trả trước không vượt quá 12 tháng (hoặc một chu kỳ sản xuất kinh doanh). Kế toán sẽ phân bổ vào một trong hai chỉ tiêu sau:

  • Chi phí trả trước ngắn hạn (Mã số 151)
  • Chi phí trả trước dài hạn (Mã số 152)

Trường hợp 2:

Nếu phí sử dụng đường bộ được hạch toán vào chi phí trong kỳ (tài khoản 641, 642, 627, …), kế toán sẽ trình bày tương ứng với các chỉ tiêu sau:

  • Chi phí quản lý doanh nghiệp (Mã số 26)
  • Chi phí bán hàng (Mã số 25)

Nếu phí đã được hạch toán vào tài khoản 6278, nó sẽ liên quan đến việc tính toán giá thành sản xuất, kết chuyển hàng hóa thành phẩm vào kho, hoặc các quy trình khác liên quan đến giá thành sản phẩm dịch vụ của doanh nghiệp.

Trên đây là cách hạch toán chi phí sử dụng đường bộ, kế toán ATC cảm ơn các  bạn đã quan tâm bài viết!

Học kế toán ở thanh hóa Xin chào các bạn, hôm nay mời bạn cùng kế toán ATC tìm hiểu về cách hạch toán phí sử dụng đường bộ nhé!
Học kế toán ở thanh hóa

TRUNG TÂM ĐÀO TẠO KẾ TOÁN THỰC TẾ – TIN HỌC VĂN PHÒNG ATC

DỊCH VỤ KẾ TOÁN THUẾ ATC – THÀNH LẬP DOANH NGHIỆP ATC

Địa chỉ:

Số 01A45 Đại lộ Lê Lợi – Đông Hương – TP Thanh Hóa

 ( Mặt đường Đại lộ Lê Lợi, cách bưu điện tỉnh 1km về hướng Đông, hướng đi Big C)

Tel: 0948 815 368 – 0961 815 368

Học kế toán tại thanh hóa Xin chào các bạn, hôm nay mời bạn cùng kế toán ATC tìm hiểu về cách hạch toán phí sử dụng đường bộ nhé!
Học kế toán ở thanh hóa

Lop dao tao ke toan hang dau o Thanh Hoa

Dia chi dao tao kế toan cap toc tai Thanh Hoa

 

  • Học Kế Toán Tốt nhất ở Thanh Hóa
  • Trung tâm đào tạo kế toán tại Thanh Hóa
  • Lớp đào tạo Tin học ở Thanh Hóa
  • Học tin học văn phòng ở Thanh Hóa

?  Trung tâm kế toán thực tế – Tin học ATC

☎   Hotline: 0961.815.368 | 0948.815.368

?  Địa chỉ: Số 01A45 Đại Lộ Lê Lợi – P.Đông Hương – TP Thanh Hóa (Mặt đường đại lộ Lê Lợi, cách cầu Đông Hương 300m về hướng Đông).